Elektrický skúter KAABO WOLF KING GT PRO +

Posunul jsem se k tomuto stroji z Viper3Pro. Má hmotnost je 130Kg v trenkách a s brýlemi (bez brýlí nevím protože na to nevidim). Přesvědčila mne robustní konstrukce, zase o chlup vyšší nosnost a výkon do rezervy (už Viper řady Pro to zvládal). Že začátku bylo třeba se s tím seznámit a zvyknout si na ten výkon. Možnosti nastavení i se starším (EY3) ovládáním však nabízí rozumné možnosti. Mám rád nastavení na pohodu, nevyužiji tak často start "300 z místa) i když i to stroj umí. Snížení akcelerace a výkonu tak bylo pro mne velmi dobrou možností. Lze s tím takto jezdit i stylem "pane doktore vy jste se zase kochal" samozřejmě bez karambolů. Po najetí, u mne cca 500Km první týden, a tim i více nabijecich cylkech, si zjevne baterie pěkně "sedla" a ovládání je plynulé již od rozjezdu. Žádné kopání. Že začátku jsem zvažoval výměnu pneumatik. Ty OFF-Road na asfaltu slušně hučí. Nicméně zjistil jsem že tak nemusím používat klakson a lidé mne slyší že jedu a na té cyklostezce kde je i chodnik a nemají co dělat aspoň uhnou. Má výška nemá daleko do 2 metrů a tak vysoká řídítka jsou pro mne významné + a hodně přispívají k pohodě řízení. I jejich šířka je víc než rozumná. Samozrejme možnost je snadno vyměnit hodně potěšila a konstrukce typu "vlaštovky" mne doslova nadchla. Mírným překlopenim dopředu jsem získal dodatečně mírně větší prostor pro přední "airbag".. Gumový povrch decku jednoznačně pozitivní zkušenost. Klakson i světlo prostě hodně dobrý posun vpřed. Nevýhody: Tempomat až od 30Km/h (uvítal bych aspoň 20 Km/h) Zadní blatník je spíše designová než funkční věc. Zde doporučuji hned doplnit nastavení jinak máte od kolen až po přilbu mokro při každém vlhku. Blinkry jsou, obzvláště za slunného dne, téměř neviditelné.